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  1. Contamos o medimos la longitud de anclaje necesaria ("sistemas de anclaje").
  2. Añadimos la longitud necesaria para crear la terminación. Para la terminación estándar (guardacabos, sujetacables, nudo) es aproximadamente 60 veces el diámetro de la cuerda en cada lado.
  3. Cortamos la cuerda con un objeto caliente con un borde adecuado (por ejemplo, una punta de soldadura). La temperatura de fusión del poliéster es de aproximadamente 260◦C, fibras de Dyneema de 150◦
  4. Preparamos un guardacabos apropiado. Si es necesario, podemos estirar el guardacabos con unos alicates, enhebrar al objeto al que va a sujetar el ancla y volver a su forma original de nuevo. Pequeñas deformaciones de la forma de guardacabos no afectan la resistencia resultante.
  5. Preparamos un sujetacable adecuado que desarmamos antes de la instalación.
  6. Sujetemos la cuerda alrededor del guardacabos, colóquamosla en el sujetacable y montamoslo (vea la imagen). Dejamos el extremo libre de la cuerda de longitud de 35 veces de su diámetro detrás del sujetacable (para crear un nodo de seguridad).recommended installation procedure 1
  7. Coloquamos el sujetacable cerca del guardacabos – por apretar entre la abrazadera y los extremos conectados de la cuerda. 2.
  8. Apretamos firmemente el sujetacable y formamos un nudo (vea la imagen). Aseguramos firmemente el extremo libre de la cuerda con la correa de apretamiento a los cables contra el desenrollado
    recommended installation procedure 2
  9. Los sujetacables se deben apretar repetidamente cuando se aprieta la cuerda. El extremo de la ancla, que no será accesible después del apretamiento, debe ser apretado antes de instalarlo. Fijamos el guardacabos al punto fijo y apretamos gradualmente la cuerda en varios pasos. Después de cada aumento de la fuerza de apriete, apretamos los tornillos del sujetacable. Idealmente, hacemos el último apriete cuando se alcanza la carga de trabajo máxima (30% de resistencia). Sin embargo, para las cuerdas más fuertes, este ideal es difícil de conseguir - el apretamiento se realiza, por ejemplo, cargando la cuerda apretada entre dos puntos fijos perpendicularmente a su eje, por ejemplo, mediante un vehículo o un aparejo provisional.
  10. Fijamos el ancla al lugar donde se va a usar. Lo estiramos gradualmente y apretamos los sujetacables (vea punto anterior).
  11. Comprobamos visualmente que la cuerda no se deslizó en el sujetacable - de ser así, significa que no hemos seleccionado el procedimiento adecuado de estirar y apretar, o que el sujetacable está defectuoso.
  12. Para tensar la cuerda podemos usar los tensores de rosca. En el caso de los mástiles telescópicos, los tensores no son imprescindibles - bajamos ligeramente el mástil (parte relevante), apretamos los sujetacables y luego lo volvemos a una posición estable - la idoneidad de este procedimiento es, por supuesto, diferente para cada tipo de mástil.
  13. La tensión óptima de la cuerda depende de varios factores – la construcción y la resistencia del mástil, el tipo y la resistencia de la cuerda, la distancia del base del mástil desde el punto de anclaje. En la mayoría de las aplicaciones, la fuerza del 5-20% de la resistencia de la cuerda es la mejor.
  14. Después de la tensión final de las anclas al "estado inactivo", la cuerda se "asentará" durante algún tiempo. Revisamos las anclas y, si es necesario, apretamos al día siguiente después de la instalación y luego aproximadamente 3 veces después de 1 semana. Siempre tenemos que seguir el procedimiento de apriete correcto!

Errores y causas de accidentes más comunes:

  • El punto de anclaje está demasiado cerca de la base del mástil y por lo tanto el ángulo de la cuerda de anclaje y el mástil es mucho menor que 45 °.
  • Los sujetacables no son apretados cuando se aprieta la cuerda.
  • No hay ningún elemento de seguridad detrás de los sujetacables (segundo sujetacable, nodo).
  • La cuerda no termina con un guardacabos pero está indebidamente atada.
  • La cuerda roe el animal o la corta el vándalo.